http://www.wikithailand.dk/index.php?action=history&feed=atom&title=D%C3%B8dens_jernbane 2026-04-30T09:22:29Z Versionshistorie for denne side i WikiThailand MediaWiki 1.40.0 http://www.wikithailand.dk/index.php?title=D%C3%B8dens_jernbane&diff=71&oldid=prev 2013-03-30T17:44:58Z

<p>Oprettede siden med &#039;Efter slaget ved Midway i juni 1942 mistede Japan kontrollen over de asiatiske have. Japan havde stadig behov for at sende forsyninger til sine tropper i Burma (nuværende M...&#039;</p> <p><b>Ny side</b></p><div>Efter slaget ved Midway i juni 1942 mistede Japan kontrollen over de asiatiske have. Japan havde stadig behov for at sende forsyninger til sine tropper i Burma (nuværende Myanmar). Derfor skulle der bygges en jernbane fra [[Ban Pong]] i [[Thailand]] til Thanbyuzayat i Burma. Jernbanen som skulle være 415 kilometer lang blev påbegyndt i begge ender så den senere blev mødt på midten.<br /> <br /> ===Arbejderne===<br /> Arbejdet blev udført af allierede krigsfanger og asiatiske arbejdere der blev tvunget til det. Ialt 30.000 britiske, 18.000 hollandske og 13.000 australske krigsfanger deltog. Herudover 200.000 asiatiske arbejdere.<br /> <br /> ===Forholdene===<br /> Japanerne forlangte arbejdsdage på 10-16 timer. Kun få fridage. Maden var sparsom og arbejderne måtte bo under elendige forhold. 20 % af de allierede krigsfanger og 40 % af de asiatiske arbejdere døde under arbejdet.<br /> <br /> ===Hell Fire Pass===<br /> Hell Fire Pass var et af de sværeste passager under arbejdet, da arbejderne måtte hugge sig igennem et bjerg for at gøre plads til jernbanen. Arbejdet foregik i april 1943. Der blev også arbejdet om natten under kunstig belysning. Der omkom 700 allierede krigsfanger i den forbindelse. Herunder 69 der blev tævet til døde af fangevogtere. Hell Fire Pass ligger ved [[Konyu]]<br /> <br /> ===Efter krigen===<br /> <br /> Idag fortsætter jernbanen kun til Nam Tok der ligger 50 kilometer nord for [[Kanchanaburi]].</div>

Thomas